La guantera, ese cajón olvidado, vuelve a estar en el punto de mira.
La Guardia Civil intensifica los controles en carretera y centra parte de la inspección en lo que llevas a mano. No es solo cuestión de papeles. La presencia de objetos peligrosos, la ausencia de la baliza V-16 y fallos en la documentación están generando sanciones. El objetivo declarado es reducir riesgos y ordenar hábitos que muchos conductores dan por buenos y no lo son.
Por qué la guantera está en el radar
Los agentes quieren verificar, en pocos minutos, que puedes gestionarte ante una avería y que no transportas elementos que planteen una amenaza. La guantera concentra lo esencial porque ahí solemos guardar dispositivos de emergencia y documentos. También, por costumbre, se acumulan herramientas, navajas multiusos y objetos contundentes que levantan sospechas.
Las infracciones vinculadas a objetos peligrosos pueden acarrear multas que oscilan entre 601 y 3.005 euros, según el caso.
Junto a esa línea roja, viene otra fecha clave: desde enero de 2026, la señal V-16 conectada sustituye a los triángulos. Quien no la lleve, o la lleve sin homologación, se expone a sanción económica. La presión no es caprichosa: hay siniestros que empiezan con una avería mal señalizada.
Qué buscan exactamente los agentes
La pauta es sencilla: comprobar que cumples la normativa, que puedes señalizar una incidencia y que no transportas objetos que puedan usarse como armas. Esto es lo que suelen revisar primero:
- Objetos prohibidos o peligrosos: cuchillos, defensas extensibles, sprays no autorizados o herramientas que, por su tamaño y acceso inmediato, puedan considerarse riesgo.
- Baliza V-16 homologada y operativa: visible, accesible desde el asiento y con marcado reglamentario. Desde 2026 debe ser conectada y registrada.
- Documentación básica: permiso de conducir, permiso de circulación y tarjeta ITV en vigor. El seguro debe estar activo y constar en el FIVA.
Si el agente detecta un objeto susceptible de uso lesivo, la sanción no depende de la intención, sino de la tenencia y de las circunstancias del control.
La V-16 conectada: fechas, requisitos y errores típicos
La señal V-16 debe colocarse sin abandonar el vehículo. Ese punto marca la diferencia con los triángulos. A partir de enero de 2026, la versión conectada será la referencia legal. Requisitos habituales: homologación visible (código reglamentario), batería con autonomía suficiente y conexión a la plataforma DGT 3.0 para emitir la alerta de vehículo detenido.
Errores frecuentes que ven los agentes: balizas sin homologación, pilas descargadas, dispositivos en el maletero sin acceso rápido o productos “tipo V-16” comprados online que no cumplen la norma. Si te obligas a tenerla en la guantera, ganas segundos y reduces exposición al tráfico.
La V-16 evita caminar por el arcén. Señalizas desde el asiento y eres visible al instante, incluso con lluvia o niebla.
Documentación que te pedirán y cómo llevarla
La app miDGT permite mostrar el permiso de conducir y la documentación del vehículo en formato digital. Aun así, muchos conductores mantienen versión física para agilizar la identificación si el móvil falla o se queda sin batería. La guantera sigue siendo el lugar idóneo para ordenarlo todo.
- Permiso de conducir: vigente y con los puntos que corresponden.
- Permiso de circulación: con los datos actualizados del titular.
- Tarjeta ITV: en vigor; si estás fuera de plazo, la sanción llega sin discusión.
- Seguro: no tienes que llevar póliza, pero debe figurar activo en el registro.
¿Puede la Guardia Civil abrir la guantera?
En un control preventivo, los agentes pueden solicitar que muestres el interior de la guantera y de otros compartimentos accesibles. Buscan objetos prohibidos o peligrosos y elementos obligatorios. Si aprecian indicios de infracción o riesgo, la inspección se intensifica. La negativa injustificada complica la situación y puede implicar nuevas diligencias o inmovilización del vehículo.
Conviene facilitar la comprobación: abre tú mismo la guantera, informa de lo que llevas y entrega los documentos de forma ordenada. La cooperación acorta el control y evita malentendidos.
Sanciones más comunes y cuantías orientativas
Las cifras varían según circunstancias y tipificación. Esta referencia ayuda a entender el escenario habitual en carretera:
| Situación | Qué valoran | Cuantía orientativa |
|---|---|---|
| Objeto peligroso en la guantera | Acceso inmediato, tipo de objeto y justificación | De 601 a 3.005 € |
| V-16 ausente o no homologada | Presencia, homologación y estado de la batería | Multa económica fuera del tramo anterior |
| Documentación caducada o inexistente | Permiso de conducir, circulación e ITV | Sanciones significativas según el documento |
| Seguro no vigente | Consulta en el registro FIVA | Multa elevada e inmovilización |
Una guantera limpia, con V-16 homologada y papeles en regla, reduce el control a pocos minutos y evita costes.
Consejos prácticos para pasar el control sin sustos
- Guarda la V-16 en la guantera y verifica su batería cada mes.
- Evita navajas, herramientas contundentes o sprays. Si los necesitas por trabajo, llévalos en maletero, guardados y justificados.
- Ordena la documentación en una funda. Añade copia simple por si el móvil falla.
- Haz una revisión exprés antes de salir: luces, presión, fecha de ITV y vigencia del seguro.
- Si te paran, apaga motor, ventanilla bajada y papeles preparados. Señales claras y calma.
Checklist exprés antes de arrancar
- Permiso de conducir y permiso de circulación a mano.
- ITV vigente y sin defectos graves pendientes.
- V-16 homologada, visible y accesible desde el asiento.
- Guantera sin objetos que puedan considerarse peligrosos.
- Chaleco reflectante accesible para usarlo al salir a la vía.
Cinco minutos de orden pueden ahorrarte hasta 3.005 € y un disgusto en carretera.
Qué objetos pueden darte problemas y cuáles no
Una multiherramienta pequeña sin filo agresivo y guardada en el maletero suele no generar conflicto. Una navaja de apertura rápida, una defensa extensible o un bate metálico en la guantera dan problemas de inmediato. La diferencia está en el potencial lesivo, el acceso y el contexto. Si necesitas herramientas por trabajo, lleva justificante y mantenlas separadas del habitáculo.
La regla práctica: evita todo lo que pueda interpretarse como arma. Un destornillador suelto en la guantera genera dudas; un kit de herramientas en caja cerrada, en el maletero, transmite propósito legítimo.
Información útil para ir un paso por delante
Si vas a comprar una V-16, verifica la homologación en el propio dispositivo y en el embalaje. Rechaza productos sin marcado reglamentario o con conectividad dudosa. La batería debe permitir horas de uso en condiciones adversas. Colócala donde puedas alcanzarla sin desabrochar el cinturón, preferiblemente en el parasol del copiloto o en la guantera.
Mantén un chaleco reflectante al alcance. No es un detalle menor: si bajas a la calzada en una vía interurbana, debes llevarlo puesto. Complementa tu kit con guantes finos y una linterna frontal. En una noche de lluvia, esos accesorios te dan seguridad y te ayudan a ser visible mientras resuelves la avería.
Si te preocupa la documentación, combina físico y digital. La app te salva si pierdes la cartera; la cartera te salva si el teléfono se apaga. Actualiza tus datos tras una compraventa y revisa el estado del seguro tras cambios bancarios. Pequeños descuidos acaban en sanción y en inmovilizaciones evitables.
¿De verdad pueden multarte por llevar una multiherramienta pequeñita en la guantera? Si está cerrada y la uso para el trabajo, ¿también cuenta como “objeto peligroso”? No me queda claro donde esta el límite ni quién decide eso en el momento.